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Python es un lenguaje de programación popular conocido por su simplicidad, legibilidad y versatilidad. Proporciona amplias bibliotecas y marcos que se adaptan a varios dominios de aplicación.
Hoy vamos a discutir cómo puede crear y ejecutar aplicaciones en su terminal con una biblioteca de Python llamada Textual . Cuando piensas en una aplicación que se ejecuta en la terminal, piensas en ella como una aplicación basada en texto pero no con Textual .
Si bien la interfaz gráfica de usuario (GUI) ha ganado popularidad, hay aplicaciones en las que se prefiere la interfaz de usuario de texto TUI, debido a sus interacciones de entrada y salida livianas, rápidas y flexibles.
¿Qué es Python textual?
Textual es un marco Python de código abierto creado por Will McGugan , que está destinado al desarrollo rápido de aplicaciones. Uso de una API de Python sencilla para crear interfaces de usuario (TUI) complejas basadas en texto e interfaces de línea de comandos (CLI).
Con Textual , puede crear aplicaciones de consola ricas e interactivas agregando widgets como botones, conmutadores de contexto, barras de desplazamiento, menús, casillas de verificación, campos de entrada y más a sus programas de terminal.
Textual proporciona varios componentes y herramientas que facilitan la creación de aplicaciones de línea de comandos, que admiten eventos de teclado, eventos de mouse y manejo de entrada. Puede agregar diseños, paneles y vistas para estructurar la interfaz de su aplicación. También contiene soporte incorporado para temas, lo que le permite personalizar la apariencia de la aplicación.
Leer más: Textual: la biblioteca de Python para crear aplicaciones TUI y CLI, para Linux, Mac o Windows Escribir un comentario
Aunque han pasado más de cien años desde que Howard Carter descubrió la tumba de Tutankamón en el Valle de los Reyes, las historias sobre el joven faraón, su casi intacto sepulcro, los tesoros que lo rodeaban y, por supuesto, el propio descubrimiento siguen generando fascinación en la actualidad, al igual que cuando los periódicos informaron sobre la hazaña de Carter a finales de 1922. Las fotografías tomadas por el egiptólogo, la impresionante máscara funeraria de oro, el sarcófago de cuarcita, el ataúd dorado y la representación de la escena del Amduat en las paredes de la cámara funeraria son sorprendentes. Pero lo que más sorprende es una daga peculiar con una hoja de hierro que acompañaba a la momia.
Y con razón.
Hace 1,45 millones de años, se descubrieron pruebas de luchas, mutilaciones y posibles casos de canibalismo entre parientes evolutivos cercanos a los humanos, según un estudio publicado en Scientific Reports por el Museo Nacional de Historia Natural del Smithsonian.
La investigación, liderada por la paleoantropóloga Briana Pobiner, se basó en el análisis de muescas encontradas en huesos fósiles de parientes humanos de esa época.
Rowan Atkinson, el actor conocido por su icónico papel como Mr. Bean, ha expresado su oposición a la electrificación en un reciente artículo de opinión publicado en la prensa británica. En el artículo, Atkinson habla sobre su experiencia con vehículos híbridos y eléctricos, destacando sus beneficios como la velocidad, el silencio y la economía de uso. Sin embargo, también expresa sentirse engañado y plantea preocupaciones sobre el impacto ambiental más amplio de los coches eléctricos.
«Compré mi primer híbrido eléctrico hace 18 años y mi primer auto eléctrico puro hace nueve años y (a pesar de nuestra deficiente infraestructura de carga eléctrica) disfruté mucho mi tiempo con ambos. Los vehículos eléctricos pueden ser un poco desalmados, pero son mecanismos maravillosos: rápidos, silenciosos y, hasta hace poco, muy baratos de manejar. Pero cada vez más, me siento un poco engañado», explica el actor.
Explorando las Coincidencias Genéticas: Un Estudio Revelador sobre el Fenómeno de los Dobles Desconocidos
El misterio de los doppelgängers, esas personas que comparten notables similitudes físicas sin tener lazos familiares, ha intrigado a la humanidad durante siglos. ¿Qué subyace detrás de estos parecidos asombrosos? Una investigación innovadora liderada por el Instituto de Investigación contra la Leucemia Josep Carreras de Barcelona se ha propuesto desentrañar este enigma, utilizando tecnologías de reconocimiento facial y análisis genético para adentrarse en las similitudes entre individuos que, a primera vista, podrían ser "gemelos desconocidos".
La estudiante de química de la Universidad de California Irvine, Mya Le Thai, ha logrado un avance revolucionario al descubrir una batería que puede recargarse infinitas veces. Este hallazgo podría resolver uno de los grandes problemas asociados con las baterías usadas: su finitud y dificultad de reciclaje.
A medida que aumenta el uso de coches eléctricos y dispositivos inalámbricos, las baterías recargables se vuelven más comunes. Sin embargo, su principal limitación radica en que tienen un número finito de recargas antes de volverse inutilizables y contaminantes.
La batería eterna propuesta por Mya Le Thai permitiría eliminar la necesidad de cambiar las baterías, reduciendo significativamente la contaminación y los desechos asociados con las baterías eléctricas desechadas.
La apuesta de Marruecos por la automoción propia y los vehículos de hidrógeno continúa ganando impulso. El país ha decidido respaldar dos proyectos clave: Neo Motors y NamX. Neo Motors, la primera marca marroquí de vehículos de consumo, tiene como objetivo fabricar 27,000 unidades al año, con una tasa de integración local del 65% y una inversión de 156 millones de dirhams. Por otro lado, NamX, una empresa afroeuropea líder en vehículos SUV premium de hidrógeno, ha colaborado con talentos marroquíes en el diseño de su prototipo.
La revolucionaria tecnología de Innengine: el primer motor español en 50 años con rendimiento excepcional y versatilidad de combustible.
La industria automotriz española ha estado produciendo vehículos de manera continua durante décadas, pero ha habido una falta notable en un área en particular: motores de fabricación nacional. Es por eso que el desarrollo del primer motor español en 50 años, llamado Innengine, ha sido tan destacado. Este motor presenta una propuesta bastante singular y ha sido desarrollado en Granada.
La empresa Electreon ha logrado un hito impresionante al establecer un nuevo récord mundial: recorrieron la distancia más larga en un coche eléctrico sin necesidad de detenerse. Utilizando su innovadora tecnología de carga rápida inalámbrica, el vehículo recorrió casi 2.000 kilómetros durante más de 100 horas sin realizar paradas para recargar las baterías.
En los últimos años, los coches eléctricos han experimentado avances notables en términos de rendimiento y accesibilidad. Han logrado equipararse e incluso superar a los vehículos de combustión interna en términos de potencia y aceleración, demostrando que son una opción viable para aquellos que buscan un rendimiento excepcional sin comprometer la sostenibilidad.
Comer más tarde por la noche contribuye a diversos cambios metabólicos que aumentan el hambre y pueden incrementar el riesgo de aumento de peso a largo plazo. Numerosas investigaciones anteriores han revelado una asociación entre comer tarde por la noche y el aumento de peso u obesidad, pero la mayoría de los estudios son observacionales y pocos explican por qué existe esta relación. Un estudio reciente, publicado en Cell Metabolism, ha intentado abordar esta cuestión al controlar las calorías consumidas por los participantes, la duración del sueño y la actividad física, con el fin de comprender cómo y por qué comer más tarde podría afectar al peso. Una de las conclusiones más significativas de este estudio es que "una caloría es una caloría, pero la respuesta del cuerpo a esa caloría es diferente por la mañana que por la noche", afirma Frank A. El problema radica en que muchas personas tienen horarios irregulares o que escapan a su control, lo que dificulta comer en los horarios más saludables.
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Comunicaciones
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